Άρθρο του Νίκου Ταχιάου,
Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, με αρμοδιότητα τις Υποδομές
Είναι εμφανές ότι στη Βόρεια Ελλάδα, οι Περιφέρειες Δυτικής Μακεδονίας, Κεντρικής Μακεδονίας και Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης περνούν μια περίοδο έντονης αναπτυξιακής κινητικότητας, καθώς η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχουν επιλέξει να τις εντάξουν στον πυρήνα του στρατηγικού τους σχεδιασμού, αποδεικνύοντας ότι η ανάπτυξη δεν σταματά μόνο στην Αττική, αλλά εξαπλώνεται σε ολόκληρη τη χώρα και ότι το στοίχημα της εσωτερικής σύγκλισης γίνεται πραγματικότητα.
Τόσο υπό την παρούσα όσο και υπό τις προηγούμενες πολιτικές ηγεσίες του, το Υπουργείο έχει την ευθύνη συντονισμού δράσεων που δεν απαντούν απλώς σε σημερινές ανάγκες, αλλά θεμελιώνουν υποδομές για τις επόμενες δεκαετίες. Δεν μιλάμε μόνο για έργα που «φαίνονται» αλλά και για στρατηγικές που αναβαθμίζουν τον τρόπο που μετακινούμαστε, συνδεόμαστε και αναπτυσσόμαστε.
Στον τομέα των οδικών υποδομών, κατασκευάζουμε νέα έργα και επιταχύνουμε εκείνα που είχαν βαλτώσει για χρόνια. Προχωρούμε σε παρεμβάσεις που δεν αφορούν μόνο την ταχύτερη μετακίνηση, αλλά και την οδική ασφάλεια, την οικονομική διασύνδεση και τη μείωση του κόστους μεταφορών.
Εμβληματικό έργο αποτελεί η συνολική αναβάθμιση της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης και η κατασκευή του Flyover που εξελίσσονται με εντυπωσιακούς ρυθμούς. Η «απογείωση» των εργασιών, δε, θα γίνει εμφανής με την έλευση και συναρμολόγηση του δεύτερου, μπλε, καλουπιού που θα συνεχίσει την κατασκευή της υπερυψωμένης γέφυρας στην ανατολική πλευρά της υφιστάμενης περιφερειακής οδού. Η ολοκλήρωση του έργου, τον Μάιο του 2027, μπορεί να σημαίνει πολλά πράγματα: μείωση του χρόνου μετακίνησης, βελτιωμένη οδική ασφάλεια, μείωση των ρύπων και, κυρίως, τη μετατροπή ενός αστικού κορεσμένου άξονα πεπερασμένων δυνατοτήτων σε σύγχρονο υπερτοπικό δρόμο που θα βελτιώσει τόσο την πρόσβαση στο κέντρο της Θεσσαλονίκης όσο και τις μετακινήσεις από τον Βορρά στον Νότο του ομώνυμου Δήμου αλλά και γενικότερα, τις μετακινήσεις στους όμορους Δήμους και στην ευρύτερη περιοχή.
Παράλληλα, στα σχέδια του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρίσκονται και οι περιφερειακές οδικές συνδέσεις. Μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις, είναι ο οδικός άξονας Θεσσαλονίκη – Έδεσσα, που αποτελεί ουσιαστικά την αναβάθμιση της ΕΟ2 και θα φέρει τη Δυτική Μακεδονία πιο κοντά, μειώνοντας τον χρόνο μετακίνησης προς αυτή και ενισχύοντας την οδική ασφάλεια. Ακόμα, ο οδικός άξονας Δράμα – Αμφίπολη θα βελτιώσει τη σύνδεση της Δράμας με την Εγνατία Οδό και θα δώσει οικονομική και τουριστική ώθηση στην περιοχή καθώς θα διευκολύνει ταυτόχρονα την πρόσβαση στον αρχαιολογικό χώρο της Αμφίπολης.
Σε ό,τι αφορά τις αστικές συγκοινωνίες, η λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης άλλαξε ήδη την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών, ενώ η επέκταση προς Καλαμαριά, που βρίσκεται στο τελικό στάδιο, αναμένεται να παραδοθεί τον ερχόμενο Φεβρουάριο. Οι εργασίες πολιτικού μηχανικού είναι κατά 98% ολοκληρωμένες και τα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο. Παράλληλα, τα υποστηρικτικά έργα στον σταθμό μετεπιβίβασης της Νέας Ελβετίας ολοκληρώθηκαν και η οδός Πόντου προχωρά, ενώ η συνεργασία μας με τις τοπικές αρχές διασφαλίζει ότι οι λύσεις που έχουν δρομολογηθεί ή δρομολογούνται ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες των κατοίκων.
Σε ό,τι αφορά τις κτιριακές υποδομές, σε εξέλιξη βρίσκεται και η σύμβαση για την μελέτη, κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία 17 σχολικών μονάδων σε 9 Δήμους της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Ενισχύοντας τις υποδομές στην εκπαίδευση βελτιώνουμε την ποιότητα της εκπαιδευτικής διαδικασίας και κατ’ επέκταση την ποιότητα ζωής, προσφέροντας ένα σύγχρονο, ασφαλές, λειτουργικό και δημιουργικό περιβάλλον στους μαθητές της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Το συμπέρασμα είναι σαφές: η Μακεδονία και η Θράκη δεν είναι πια η «άκρη» της Ελλάδας, αλλά η πύλη της προς το μέλλον. Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με επίκεντρο τους πολίτες και αρχές μας την ταχύτητα, τη διαφάνεια και τον μακρόπνοο σχεδιασμό, οικοδομούμε μια Βόρεια Ελλάδα πιο συνδεδεμένη, πιο ασφαλή και πιο ανταγωνιστική.